Moto Guzzi V9 Roamer Euro 5

Una motocicleta diseñada para durar y pasar a la historia. El V9 ROAMER combina un estilo clásico y sólido con acabados de alto nivel, mejorando la arquitectura del nuevo motor de dos cilindros de 850 cm3. Versátil, cómodo y elegante, es un verdadero espectáculo para todos los que lo ven y para todos los que lo conducen. El estilo icónico se complementa con innovaciones que hacen que la conducción sea accesible incluso para los conductores menos experimentados, como el ABS de dos canales y el famoso sistema de control de tracción Moto Guzzi. Es una motocicleta pura y simple, de una larga tradición que no dejará a ningún motociclista sin emociones.

V9 ROAMER - FICHA TÉCNICA

Motor

V transversal de dos cilindros a 90°, dos válvulas por cilindro.

Enfriamiento, aburrido y en funcionamiento

Caja de engranajes de emisiones de par máximo

Altura del asiento

Peso en buen estado

Suspensión trasera Rueda trasera Gama de colores del freno trasero

Aire 84x77mm

73 Nm - 5.000 rpm 119 g/km (CO2)

6 velocidades

815 mm

210 kg (de acuerdo con la Directiva VO (UE) 168/2013 con todos los fluidos, con equipo estándar y repostaje con al menos el 90 % del volumen útil del tanque).

Brazo oscilante de dos lados con dos amortiguadores de precarga de resorte ajustables.

Aleación ligera, 16" 150/80.

Disco de acero inoxidable Ø 260 mm, pinza flotante de 2 pistones. Lunare gris.

Capacidad

853 cc

Potencia máxima

65 CV (47,8 kW) - 6.800 rpm (también disponible a 35 kW, licencia de conducir A2)

Homologación

Cumple con la directiva europea Euro 5

Consumo

4,9 l/100 km

Tanque

15 l (4 reservas)

Peso seco

194 kg

Suspensión delantera

Tenedor telescópico hidráulico Ø 40 mm

Rueda delantera

Aleación ligera, 19" 100/90.

Freno delantero

Disco flotante de acero inoxidable Ø 320 mm, pinza Brembo con 4 pistones diferenciados y opuestos.

Equipo estándar

MGCT Moto Guzzi Controllo di Trazione, ABS estándar de doble canal, parabrisas "Touring".