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Motocicleta nueva. Disponible en stock - 3 años de garantía del fabricante Entrega Rápido ( Listo para conducir ): Registro, tarjeta gris y Primeros pasos
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La gama del motor en línea de dos cilindros de Brixton se amplía considerablemente con el Crossfire 500 XC. Un recorrido de suspensión más largo, una rueda delantera de 19 pulgadas, un manillar más alto y Pirelli Scorpion Rally STR le dan al último Crossfire 500 los activos necesarios para imponerse fuera de los caminos trillados. Y eso no es todo: la zapata del motor, las barras de protección y la rejilla de protección del radiador están montadas de serie en el XC, al igual que las nuevas llantas de radios de desplazamiento, el sillín plano, las empuñaduras negras del tanque y el guardabarros de pico de pato.
Otro beneficio de la nueva geometría: un manejo óptimo del Crossfire, incluso en asfalto. El nuevo Brixton Crossfire 500 XC impulsa el desplazamiento medio hasta la cima de su arte.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Motor
Cilindro en línea, 4 tiempos, refrigeración líquida
Potencia máxima.
35 kW / 8500 rpm**
Par máximo.
43 Nm / 6750 rpm**
Transmisión
Transmisión manual de 6 velocidades
Encendido
Ecu
Motor de arranque
Eléctrico
Capacidad
486 cc
Chasis
Frenos delanteros
Frenos de disco hidráulicos con ABS, disco de Ø320 mm
Frenos traseros
Frenos de disco hidráulicos con ABS, disco Ø240 mm
Suspensión delantera
Tenedor invertido, ajustable en precarga, compresión y relajación
Suspensión trasera
Amortiguador monoa ajustable en precarga y relajación
Neur neumático delantero
110/80-19
Neur neumático trasero
150/60-17
Borde delantero
2,50 x 19 (rayos poros)
Llanta trasera
4,25 x 17 (rayos deportados)
DIMENSIONES Y PESO
Peso en buen estado
195 kg
Carga máxima permitida
355 kg
Longitud
2164 mm
Ancho
851 mm
Altura
1203 mm
Altura del asiento
839 mm
Número de asientos
2
Volumen del tanque
13,5 l
RENDIMIENTO EN LA CARRETERA
Velocidad máxima
160 km/h
Consumo*
4 l/100km**
Emisiones de CO2*
92 g/km**
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