YAMAHA TÉNÉRÉ 700 WORLD RALLY

Alles begann 1979, als Yamaha die allererste Paris-Dakar-Rallye gewann. Dieser legendäre Sieg veranlasste Yamaha, den ursprünglichen Ténéré für Fahrer zu schaffen, die ein Motorrad suchen, das sie überall hinfahren kann. Heute ist der Geist von Ténéré stärker denn je dank des neuen Ténéré 700 World Rally, dem exklusivsten Abenteuermotorrad, das jemals von Yamaha hergestellt wurde.

Art des Motors

Viertakt, Zwei Zylinder, Flüssigkeitskühlung, Doppelte Nockenwelle im Kopf, Vier Ventile

Hubraum

689 cm³

Durchreibung x Lauf

80,0 x 68,6 mm

Kompressionsrate

11.5:1

Maximale Leistung

55 kW bei 9.000 U/min

Maximales Drehmoment

69 Nm bei 6.500 U/min

Schmierung

Nass Carter

Kupplung

Ölbad, Multidisque

Zündung

Elektronische Zündung (TCI)

Inbetriebnahme

Elektrischer Anlasser

Übertragung

Konstanter Griff, Sechs Geschwindigkeiten

Endgültige Übertragung

Kette

Kraftstoffverbrauch

4,3 L/100 km

CO2-Emissionen

100 g/km

Zulassung

EFI (elektronische Injektion)

Rahmen

Doppelwiege, Stahlrohrträger

Jagdwinkel

27º

Jagd

105 mm

Vorderradaufhängung

Umgekehrte Teleskopgabel, Ø 43 mm

Hinterradaufhängung

Aufhängungsstangen, Schwingarm

Vorwärtsbattement

230 mm

Rücker Federweg

220 mm

Bremse vorne

Doppelscheibenbremse mit 282 mm Durchmesser mit hydraulischer Steuerung

Bremse hinten

Scheibenbremse mit 245 mm Durchmesser mit hydraulischer Steuerung

Reifen vorne

90/90 - 21 M/C 54 V

Hinterer Reifen

150/70 R 18 M/C 70 V

Länge über alles

2.370 mm

Gesamtbreite

905 mm

Höhe über alles

1 490 mm

Sattelhöhe

890 mm

Radstand

1 595 mm

Minimale Bodenfreiheit

255 mm

Gewichte alle voll gemacht

219 kg

Kapazität des Benzintanks

23 Liter

Kapazität des Öltanks

3 Liter