YAMAHA TÉNÉRÉ 700 WORLD RALLY

Todo comenzó en 1979, cuando Yamaha ganó el primer rally París-Dakar. Esta legendaria victoria llevó a Yamaha a crear el Ténéré original para los ciclistas que buscan una motocicleta capaz de conducirlos a cualquier parte. Hoy en día, el espíritu de Ténéré es más fuerte que nunca gracias a la nueva Ténéré 700 World Rally, la moto de aventura más exclusiva jamás fabricada por Yamaha.

Tipo de motor

Cuatro tiempos, dos cilindros, refrigeración líquida, doble árbol de levas superior, cuatro válvulas

Capacidad

689 cm³

Snout x curso

80,0 x 68,6 mm

Relación de compresión

11.5:1

Potencia máxima

55 kW a 9.000 rpm

Par máximo

69 Nm a 6.500 rpm

Lubricación

Cúrter húmedo

Embrague

Baño de aceite, Multidisco

Encendido

Encendido electrónico (TCI)

Empezando

Arrancador eléctrico

Transmisión

Agarre constante, seis velocidades

Transmisión final

Cadena

Consumo de combustible

4,3 L/100 km

Emisiones de CO2

100 g/km

Admisión

EFI (inyección electrónica)

Marco

Doble cuna, viga de tubo de acero

Ángulo de caza

27º

Caza

105 mm

Suspensión delantera

Tenedor telescópico invertido, Ø 43 mm

Suspensión trasera

Barras de suspensión, brazo oscilante

Desviación frontal

230 mm

Desviación trasera

220 mm

Freno delantero

Freno de disco doble de 282 mm de diámetro con control hidráulico

Freno trasero

Freno de disco de 245 mm de diámetro con control hidráulico

Neur neumático delantero

90/90 - 21 M/C 54 V

Neur neumático trasero

150/70 R 18 M/C 70 V

Longitud total

2.370 mm

Ancho total

905 mm

Altura por encima de todo

1.490 mm

Altura del asiento

890 mm

Batalla

1.595 mm

Espacio mínimo de tierra

255 mm

Todo el peso está hecho

219 kg

Capacidad del depósito de combustible

23 litros

Capacidad del depósito de aceite

3 litros