VESPA GTS SUPER 125 EURO 5

Un look fidèle au design légendaire de la Vespa, mais avec des détails esthétiques et techniques qui créent un véhicule tout simplement super.

GTS 125 I-GET – FICHE TECHNIQUE

Monocylindre i-get 4 temps Piaggio avec système "Start & Stop" 52mm x 58,7mm

125 cc
10,3 kW (14 ch) @ 8.750 tr/min

12 Nm @ 6.750 tr/min
Arbre à cames en tête (SACT), 4 soupapes
Nouvelle injection électronique PFI (Port Fuel Injection)

Liquide

Carter humide

Electrique

Centrifuge automatique à sec
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

Cadre Coque en acier avec renforts structurels soudés Monobras, amortisseur hydraulique

Double amortisseur hydraulique avec ressort hélicoïdalréglable en pré-charge (4 positions)

Avant Tubeless 120/70-12«, Arrière Tubeless 130/70-12” Disque Ø220mm avec commande hydraulique - ABS/ASR Disque Ø220mm avec commande hydraulique - ABS/ASR 7 litres (dont 2 litres de réserve)

1.980MM / 765MM / 1.385MM / 790MM

EURO 5 38,5 KM/L 59 G/KM CLASSE 1

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MOTEUR
ALESAGE & COURSE

CYLINDREE PUISSANCE

COUPLE DISTRIBUTION ALIMENTATION

REFROIDISSEMENT

LUBRIFICATION

DEMARREUR

EMBRAYAGE TRANSMISSION

CADRE

SUSPENSION AVANT

SUSPENSION ARRIERE

PNEUS

FREIN AVANT

FREIN ARRIERE

RESERVOIR

LONGUEUR/LARGEUR/ EMPATTEMENT/HAUTEUR DE SELLE

HOMOLOGATION CONSOMMATION (KM/L) EMISSIONS (CO2) CLASSIFICATION CRIT’AIR